Achtung Kontrolle – eine Fahrt mit einem Fahrausweisprüfer

Gerold steigt ein – direkt scannt er die Straßenbahn: Wer sieht verdächtig aus? Zuckt jemand nervös? Tippt jemand auf seinem Handy? Schnell hat er ein Ziel gefunden: die 80-Jährige Monika, die aufgeregt in ihrer Tasche wühlt. „Fahrschein! Sofort!“, dröhnt es laut. „Na, wird’s bald?“ Die Dame zeigt ihre RegioKarte vor. Gerold inspiziert sie genau: „September, die ist doch gar nicht mehr gültig!“ Monika wird ganz weiß im Gesicht: „Was? Oh nein! Da hab ich vergessen, die neue einzustecken. Die Zeit geht so schnell vorbei… Ich hab die gültige Karte aber Zuhause!“ – „Alles Ausreden – hab ich doch schon tausend Mal gehört! Ausweis, aber zackig!“ Vor beschämten Fahrgästen notiert er Monikas Daten und schimpft vor sich hin. Dann gibt er ihr ein paar Zettel und ihren Ausweis: „60 Euro macht das dann!“

Beim VAG-Zentrum steigt er aus – da warten schon die Kollegen: „Hey, wir haben’s schon gehört! Glückwunsch!! Der Chef wartet drinnen!“
Gerold lächelt zurückhaltend, aber geht direkt einen Schritt schneller. Tatsächlich wartet dort sein Vorgesetzter und schüttelt ihm mit einem großen Grinsen die Hand: „Auf Sie kann man sich verlassen! Wie Sie es der Frau gezeigt haben – das ruft doch nach einer Gehaltserhöhung!“ Stolz nimmt Gerold den Blumenstrauß entgegen.

Moment mal!

Sie wundern sich? Da stimmt doch etwas nicht? Finden wir auch. Denn unsere Fahrausweisprüfer sind keine Kopfgeldjäger. Sie erhalten auch keine Prämien für erwischte Schwarzfahrer und das Nachzeigen von einer persönlichen RegioKarte, die Zuhause vergessen wurde, ist natürlich möglich. Leider ist der Fahrausweisprüfer trotzdem nicht immer unser beliebtester Mitarbeiter bei den Fahrgästen und kommt in Erzählungen nicht immer gut weg. Klar, keiner wird gerne ohne Fahrschein erwischt – und selbst mit gültigem Fahrschein ist so eine Kontrolle irgendwie manchmal unangenehm, auch weil manche sich unter Generalverdacht gestellt fühlen.

Tatsache ist aber auch, dass die Fahrscheinkontrollen sehr wichtig sind. Durch Schwarzfahrer entstehen dem RVF jedes Jahr große finanzielle Einbußen in Millionenhöhe. Mit den Kontrollen sollen nichtzahlende Fahrgäste zu zahlenden Fahrgästen gemacht werden. Übrigens: Durch das erhöhte Beförderungsentgelt (kurz EBE) wird keinesfalls Gewinn gemacht. Allein der personelle Aufwand ist dafür zu hoch. Wenn es allerdings keine Kontrollen geben würde, wäre für einige Fahrgäste die angebliche „Freifahrt“ wohl sehr verlockend.

Unterwegs mit einem Fahrausweisprüfer

Wir wollen mehr über die Arbeit als Fahrausweisprüfer erfahren und haben unseren Kollegen, Pierre, für ein paar Stunden im Netz begleitet. Er arbeitet seit drei Jahren als Fahrausweisprüfer bei der VAG. „Am Anfang dachte ich ja schon, dass ich eine gute Menschenkenntnis habe – aber das hat sich schnell geändert,“ erzählt er. „Man kann den Leuten nicht in den Kopf schauen und ihnen auch nicht ansehen, ob sie einen Fahrschein haben oder nicht – denn das ist unabhängig von Alter, Geschlecht oder Aussehen.“ Wir betreten eine Straßenbahn und er wartet bis sie losfährt. Dann geht er durch den Gang. „Hallo, Fahrscheinkontrolle. Bitte zeigen Sie Ihren Fahrschein.“ Alle Fahrgäste holen ihre RegioKarten oder auch Einzelfahrscheine hervor – alles verläuft ganz normal und ruhig. Wir steigen aus und warten auf die nächste Bahn.

In der nächsten Straßenbahn kontrolliert Pierre eine junge Frau. Sie hat keinen Fahrschein und begleitet ihn an der nächsten Haltestelle aus dem Fahrzeug. Seine Kollegen halten Blickkontakt und steigen mit aus. Die Frau erklärt ganz ruhig, dass sie keinen Fahrschein hat und zeigt ihren Ausweis. Ich stehe dabei – die Situation fühlt sich auch für mich unangenehm an, denn man merkt der Frau an, dass sie keine bösen Hintergedanken hatte. Pierre tippt ihre Daten in das Datenerfassungsgerät, das er immer dabei hat. Er erklärt ihr, dass sie mit dem Zettel, den er ihr gibt, zum VAG-Zentrum gehen muss, um das erhöhte Beförderungsentgelt von 60 Euro zu bezahlen. Er berät sie auch zu günstigen Möglichkeiten, um Fahrscheine zu kaufen – zum Beispiel eine 2×4 Fahrten Karte, bei der man nur für sieben Fahrten bezahlt, aber acht Mal fahren kann.

„Wir meinen das nicht böse“

„Ich versuche immer, möglichst ruhig den Fahrgast anzusprechen. Wenn jemand keinen Fahrschein hat, rede ich leise, damit es für denjenigen nicht peinlich ist. Muss ja nicht jeder mitbekommen,“ erklärt Pierre. „Ich biete dann an, dass wir zusammen aussteigen – dann kann man den Rest in Ruhe an der Haltestelle regeln, wo nicht so viele Leute zuschauen.“ Generell versteht er die Fahrgäste nämlich schon: „Natürlich kann es mal passieren, dass man seinen Fahrschein vergisst – aber ich muss fair sein: Wenn ich bei einem eine Ausnahme mache, fragt der nächste, warum er denn ausgerechnet trotzdem zahlen muss. Deswegen kann ich nur von dem ausgehen, was ich vor mir sehe: Entweder der Fahrgast hat einen gültigen Fahrschein dabei – oder eben nicht. Wir meinen das nicht böse. Was davor passiert ist, was dahinter steckt – das kann ich nicht prüfen und kann es deshalb auch nicht berücksichtigen.“

Klingt hart, ist aber nunmal sein Job. Da werden Fahrgäste auch mal wütend und schimpfen. „Ich kenn das ja selbst, wenn am Auto ein Strafzettel klemmt. Da reg ich mich auch auf, obwohl ich ja genau weiß, warum er da ist. Aber oft sucht man erstmal einen anderen Schuldigen. Der Unterschied ist eben, dass wir vor Ort sind – wir bekommen den Ärger direkt ab. Aber da muss man ruhig bleiben und ein dickes Fell haben.“

Ärger und Beleidigungen als Herausforderung

Später auf unserer Fahrt erlebe ich einen schwierigeren Fall. Wir stehen im Fahrzeug und unterhalten uns noch, da steht ein Familienvater auf und geht zum Automaten. Pierre hält ihn an: „Sie sitzen ja schon ein paar Haltestellen da.“ Man kann sich nicht erst einen Fahrschein kaufen, wenn man merkt, dass kontrolliert wird. Der Fahrschein muss unverzüglich nach dem Betreten des Fahrzeugs gekauft werden. Der Mann ärgert sich – beschimpft Pierre mit üblen Worten. Der gibt ruhig die Daten ein und reicht ihm seinen Zettel. Danach erklärt er mir: „Sicher ärgern mich solche Beleidigungen. Ich bin ja auch nur ein Mensch. Aber ich muss versuchen, ruhig zu bleiben und darf mich nicht provozieren lassen.“ Ich merke schon jetzt, dass mir das vielleicht nicht immer so leicht fallen würde.

Noch schwieriger wird es, wenn sich Außenstehende einbringen. „Das ist ja meist gut gemeint und ich kann Zivilcourage auch nur gutheißen, aber an dieser Stelle ist sie fehl am Platz,“ meint Pierre. „Meistens haben die anderen Fahrgäste nämlich nicht alles mitbekommen und können die Situation nicht einschätzen, wenn sie nur zwei, drei Sätze gehört haben.“ Das ist Pierre auch schon passiert und immer besonders unangenehm. „Da wird einem dann schon mal was Böses unterstellt, obwohl man nur seinen Job macht.“ Das ist besonders der Fall, wenn sich jemand ohne gültigen Ausweis nicht ausweisen kann. „Dann müssen wir die Polizei rufen und denjenigen bis zum Eintreffen der Polizei festhalten.“ Wer nicht weiß, worum es geht, protestiert da schon mal. „Wenn man dann in dieser Situation ist und eine Gruppe von Unbeteiligten beschimpft einen laut, so dass es die ganze Straßenbahn hört, ist das natürlich auch mir unangenehm – aber da muss ich dann weghören.“

Warum tut man sich das an?

Ich frage Pierre, ob er den Job denn gerne macht – obwohl man manchmal beleidigt, ab und zu sogar körperlich angegriffen wird (und keiner freut sich ja so richtig über eine Kontrolle). „Ich mag den Job schon. Klar, es ist nicht immer einfach. Aber wir kontrollieren ja auch nicht nur – wir helfen auch Fahrgästen.“ Das erlebe ich selbst mit, als er einer älteren Frau, die Hilfe beim Aussteigen braucht, Unterstützung anbietet. Kindern, die noch keinen Fahrschein brauchen, gibt er einen bunten „Kinderfahrschein“, um ihnen eine Freude zu machen. Mit manchen Fahrgästen wechselt er ein paar freundliche Worte – ein Scherz hier und da. „Man muss sich das positive heraussuchen – und das negative vergessen,“ rät er.

Schaut doch auch mal in unseren Beitrag zum Thema: Was passiert, wenn man „schwarz fährt“?

Die Polizei informiert auch zum Thema Schwarzfahren auf ihrer Seite für Kinder und Jugendliche.